ルートガイド

G318の湖・河・大橋

318はずっと水を渡っていきます。然烏湖と姊妹湖のターコイズ、氷河に育まれた帕隆藏布、金沙江と澜沧江という境の河、そして瀘定の鉄索橋や通麦の特大橋といった本物の橋。ここでは《Cycling 318》のこうした水辺の立ち寄りどころのうち14か所を、ルート順に紹介します。

青衣江展望台 — Cycling 318
川辺 ▲ 620 m

青衣江展望台

雨の都・雅安へと走り込むと、標高およそ620mで青衣江にたどり着きます。霧にけぶる夢のような景色のなか、山あいの湿った空気が初めて頬に触れます。

1日目 · 出発 · 成都 →
大渡河展望台 — Cycling 318
▲ 2,245 m

大渡河展望台

トンネルを抜けて標高およそ2,245mの小さな峠を越えると、西斜面の下に大渡河の峡谷が広がります。瀘定へと下る長いダウンヒルの始まりです。

4日目 · 大渡河 · 瀘定橋 →
瀘定橋記念地 — Cycling 318
▲ 1,336 m

瀘定橋記念地

「冷たき鉄索、大渡を横たう」——標高およそ1,330m、18世紀に名を馳せた瀘定橋は、轟く川の上に十三本の鉄鎖と板を渡します。中国で最も物語に富んだ渡しのひとつです。

4日目 · 大渡河 · 瀘定橋 →
八角楼郷の渓谷 — Cycling 318
▲ 2,890 m

八角楼郷の渓谷

長い下りのあと、道は標高およそ2,890mの八角楼郷へと落ちていきます。チベットの村々、松茸の里、そして谷あいの道が、ひとつの画面に収まります。

7日目 · 高尔寺山 · 貢嘎を望む →
如美・澜滄江大橋 — Cycling 318
▲ 2,645 m

如美・澜滄江大橋

標高およそ2,645mの小さな町・如美で澜滄江は鋭く曲がります。ここの橋が渡す流れは、やがて東南アジアのメコン川となります。

11日目 · 東達山 5130 · 左貢 →
田妥・玉曲河の湾曲 — Cycling 318
川辺 ▲ 3,930 m

田妥・玉曲河の湾曲

玉曲河は標高およそ3,930mの田妥村のそばで曲がり、古い僧院と草を食む家畜が水辺に集います。静かでやさしい川辺の風景です。

12日目 · 玉曲河 · 邦達大草原 →
怒江大橋記念地 — Cycling 318
▲ 4,554 m

怒江大橋記念地

怒江大橋記念地では、建設で命を落とした兵士たちを悼んで古い橋脚が今も流れの中に立ちます。通り過ぎる車はみな、敬意を込めてクラクションを鳴らします。

13日目 · 业拉山 · 怒江72拐 · 八宿 →
然烏湖展望台 — Cycling 318
▲ 3,934 m

然烏湖展望台

標高およそ3,960mの然烏湖展望台からは、雪峰が氷河の融け水のターコイズの帯にそのまま映り込みます。高原で最も美しい湖のひとつで、穏やかな日には鏡のような水鏡が広がります。

14日目 · 安久拉山 · 然烏湖 →
米堆氷河展望台 — Cycling 318
氷河 ▲ 3,800 m

米堆氷河展望台

標高およそ3,800mの米堆氷河展望台は、森へまっすぐ滑り落ちる氷舌に向き合います。下では氷河湖が深い青に輝きます。中国で最も美しい氷河とも称されます。

15日目 · 米堆氷河 · 帕隆藏布 →
帕隆藏布展望台 — Cycling 318
▲ 3,050 m

帕隆藏布展望台

帕隆藏布展望台では、乳青色の氷河の川が深い緑の谷を縫って道に沿って流れます。その奔流は、波密へ向かうこの区間ずっとの背景音楽です。

15日目 · 米堆氷河 · 帕隆藏布 →
通麦大橋展望台 — Cycling 318
▲ 2,166 m

通麦大橋展望台

通麦大橋展望台は、かつて318で最も危険だった区間——10キロに2時間を要した往時の「通麦の墓場」——を渡します。今は橋が峡谷を飛び越え、難所が風景に変わりました。

16日目 · 通麦の天険 · 魯朗の樹海 →
尼洋河の景観ベルト — Cycling 318
▲ 3,185 m

尼洋河の景観ベルト

標高およそ3,185mの尼洋河の景観ベルトは、澄んだ青緑の尼洋河が旧318沿いに更章を抜けていくのに寄り添います。流れの中州では牛や羊がのんびり草を食みます。

18日目 · 尼洋河 · 工布江達 →
中流砥柱展望台 — Cycling 318
▲ 3,500 m

中流砥柱展望台

標高およそ3,500mの中流砥柱展望台は、千年にわたって尼洋河の激流を二つに割ってきた一塊の巨岩を望みます。工布の守り神の石と伝えられています。

19日目 · 中流砥柱 · 松多 →