13日目 / 全20日 · 第3幕 · チベットへ

业拉山 · 怒江72拐 · 八宿

邦達 → 八宿

4,658 m 最高地点伝説のつづら折り

业拉山(4,658m)を越え、全行程で最も有名な下りを迎えます——怒江72拐。1,000mを超える標高差を、つづら折りの重なりとなって峡谷へ駆け下ります。

見どころ

业拉山垭口 · 4,658 m

72拐の頂上にある標高4,658mの峠。

怒江へとらせん状に下っていく伝説の72のカーブ——318を象徴する光景です。

八宿 · 3,260 m

標高およそ3,260mの、乾いた峡谷の町。

この区間には3か所のチェックインスポットがあり、どこでも停まって絵はがきを撮れます。

▲ 4,195 m

峠

業拉山峠は標高およそ4,658m、名高い72のつづら折りの頂です。怒江へ向かう長い下りの前に、タルチョが風にはためきます。

▲ 4,240 m

峡谷

怒江72拐展望台は、1キロ以上も峡谷へとねじれ下るつづら折りの重なりを見下ろします。318全線で最も多く撮影される光景のひとつです。

▲ 4,554 m

橋

怒江大橋記念地では、建設で命を落とした兵士たちを悼んで古い橋脚が今も流れの中に立ちます。通り過ぎる車はみな、敬意を込めてクラクションを鳴らします。

怒江72拐とは何ですか?

G318で最も名高い下り——1km以上を怒江までねじれ下るつづら折りの重なりで、標高4,658mの業拉山峠から八宿へと落ちていきます。この道全体を象徴する画面のひとつです。

本当はカーブはいくつあるのですか?

「72拐」は広く知られた名前で、この道は数十もの急なヘアピンを描いて下ることで有名です。ゲームでは長く劇的な下りで、傾けて曲がりながらブレーキで下っていきます。

ゲームで72拐はどう走りますか?

ただ突っ込むのはやめましょう——ヘアピンでは傾けて身を倒し、ブレーキを当てて道の上にとどまって。チベット高地のご褒美の下りであり、318の看板となるポストカードの眺めです。

Cycling 318 から届いた絵はがき

Cycling 318 は、ラサへの道を毎日のんびり走る旅に変えます。ランドマークでチェックインして、それぞれの絵はがきを集め、あなたの 318 パスポートを満たしましょう。