Der G318 quert ständig Wasser: das Türkis des Rawu Lake und der Sister Lakes, den gletschergespeisten Parlung Tsangpo, die Grenzflüsse Jinsha und Lancang sowie echte Bauwerke wie die Kettenbrücke von Luding und die Tongmai-Megabrücke. Hier sind 14 dieser Wasserstationen in Cycling 318, in der Reihenfolge der Route.
Auf der Fahrt nach Ya'an, der Regenstadt, erreichst du den Qingyi-Fluss auf rund 620 m – neblig und traumhaft, wo sich die feuchte Bergluft zum ersten Mal auf dein Gesicht legt.
Tag 1 · Aufbruch · Chengdu →
Aus dem Tunnel und über eine kleine Anhöhe auf rund 2.245 m öffnet sich unter dem Westhang die Schlucht des Dadu River – der Beginn der langen Abfahrt nach Luding.
Tag 4 · Der Dadu River · Luding Bridge →
„Kalte Eisenketten spannen sich über den Dadu" – auf rund 1.330 m trägt die berühmte Luding Bridge aus dem 18. Jahrhundert dreizehn Ketten und Planken über den tosenden Fluss, eine der sagenumwobensten Übergänge Chinas.
Tag 4 · Der Dadu River · Luding Bridge →
Nach einer langen Abfahrt fällt die Straße zur Gemeinde Bajiaolou auf etwa 2.890 m hinab, wo sich tibetische Dörfer, Matsutake-Pilz-Weiler und die Talstraße zu einem einzigen Bild zusammenfinden.
Tag 7 · Gaoersi-Pass · Gongga in Sicht →
Drei Kilometer hinter dem Haizi-Pass blickst du zurück auf zwei spiegelglatte türkise Becken auf rund 4.350 m – die Schwesterseen unterhalb des Haizi-Bergs, das berühmteste Augenpaar der ganzen Sichuan-Tibet-Straße.
Tag 9 · Schwesternseen · der lange Sturz nach Batang →
Beim Städtchen Rumei auf rund 2.645 m macht der Lancang-Fluss eine scharfe Biegung, und die Brücke hier überspannt Wasser, das weiterfließt, um zum Mekong Südostasiens zu werden.
Tag 11 · Dongda Pass 5130 · Zogong →
Der Yuqu-Fluss windet sich auf rund 3.930 m am Dorf Tiantuo vorbei, mit einem alten Kloster und weidenden Herden am Wasser – eine stille, sanfte Szene am Flussufer.
Tag 12 · Der Yuqu River · das Grasland von Bangda →
An der Gedenkstätte der Nu-River-Brücke steht der alte Brückenpfeiler noch mitten im Strom, zu Ehren der Soldaten, die beim Bau ihr Leben ließen – und jedes vorbeifahrende Fahrzeug hupt zum Gruß.
Tag 13 · Yela-Pass · die 72 Kurven des Nu River →
Vom Aussichtspunkt des Rawu Lake auf etwa 3.960 m tauchen Schneegipfel direkt in ein gletschergespeistes Band aus türkisem Wasser – einer der schönsten Seen des Hochlands, mit spiegelglatten Reflexionen an ruhigen Tagen.
Tag 14 · Anjula-Pass · Rawu Lake →
Der Aussichtspunkt des Midui Glacier auf etwa 3.800 m blickt auf eine Eiszunge, die geradewegs in den Wald hinabstürzt, mit dem Gletschersee, der unten tiefblau leuchtet – oft als Chinas schönster Gletscher bezeichnet.
Tag 15 · Midui Glacier · der Parlung Tsangpo →
Am Aussichtspunkt des Parlung Tsangpo fließt der milchige Gletscherfluss neben der Straße durch tiefgrüne Täler – sein rauschendes Wasser ist der Soundtrack dieses ganzen Abschnitts nach Bomi.
Tag 15 · Midui Glacier · der Parlung Tsangpo →
Der Aussichtspunkt der Tongmai-Megabrücke überspannt das einst gefährlichste Stück der 318 – den alten „Friedhof von Tongmai", wo zehn Kilometer zwei Stunden dauerten. Heute fliegt die Brücke über die Schlucht und die Gefahr ist zur Aussicht geworden.
Tag 16 · Tongmai · der Wald von Lulang →
Der Landschaftsgürtel am Niyang-Fluss auf rund 3.185 m folgt dem klaren blaugrünen Niyang, wie er auf der alten Route 318 an Genzhang vorbeigleitet, während Rinder und Schafe gemächlich auf den Sandbänken in der Flussmitte weiden.
Tag 18 · Der Niyang River · Gongbo’gyamda →
Auf etwa 3.500 m blickt der Aussichtspunkt „Fels in der Strömung" auf einen einsamen Felsblock, der den reißenden Niyang-Fluss seit tausend Jahren teilt – man sagt, er sei der Schutzstein von Kongpo.
Tag 19 · Pfeiler in der Strömung · Songduo →