À travers le tronçon jadis redouté de Tongmai — autrefois la portion la plus dangereuse de toute la route — pour monter dans la « mer de forêts » verte et ondulante de Lulang.
Historiquement la portion la plus dangereuse de la 318, aujourd’hui apprivoisée par des tunnels et des ponts.
Une mer ondulante d’épicéas et de prairies proche de 3 300 m, célèbre pour son poulet à la marmite de pierre.
2 points de vue où pointer sur cette étape — arrêtez-vous à l’un d’eux pour une carte postale.
Le belvédère du grand pont de Tongmai enjambe ce qui fut le tronçon le plus dangereux de la 318 — l’ancien « cimetière de Tongmai », où dix kilomètres prenaient deux heures. Aujourd’hui le pont survole la gorge et le danger est devenu paysage.
Le bourg de Lulang, « la Suisse de l’Orient », est un village tibétain enveloppé d’une mer ondulante d’épicéas et de prairies vers 3 370 m — célèbre pour l’arôme de son poulet à la marmite de pierre qui flotte dans la rue.
Historiquement le tronçon le plus dangereux de toute la route, où les glissements de terrain engloutissaient jadis les véhicules — aujourd’hui apprivoisé par des tunnels et des ponts. Le jour 16 le traverse vers 2 100 m et grimpe dans la forêt de Lulang.
Une mer ondulante d’épicéas et de prairies vers 3 300 m, célèbre pour son poulet à la marmite de pierre. Dans le jeu, c’est une haute terre verte et douce — la « mer de forêts ».
Plus comme autrefois — des tunnels et des ponts modernes ont apprivoisé l’ancien « danger de Tongmai ». Le jeu conserve la dramaturgie de la gorge profonde et de ses ponts pendant que vous la traversez en sécurité.
Cycling 318 transforme la route de Lhassa en une paisible balade quotidienne. Pointez aux sites remarquables, collectionnez une carte postale de chacun et remplissez votre passeport 318.
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