칭이강 전망대
비의 도시 야안으로 들어서면 해발 약 620m에서 칭이강을 만납니다 — 안개 자욱한 꿈결 같은 풍경 속에서, 산자락의 촉촉한 공기가 처음으로 얼굴에 내려앉아요.
1일차 · 출발 · 청두 →318은 끊임없이 물을 건넙니다: 라누호와 자매호의 청록빛, 빙하가 키운 파룽 짱포, 진사강과 란창강의 경계 강, 그리고 루딩 쇠사슬 다리와 퉁마이 대교 같은 실제 다리들. 여기 《사이클링 318》 속 이런 물가 정류지 14곳을, 여정 순서대로 소개합니다.
비의 도시 야안으로 들어서면 해발 약 620m에서 칭이강을 만납니다 — 안개 자욱한 꿈결 같은 풍경 속에서, 산자락의 촉촉한 공기가 처음으로 얼굴에 내려앉아요.
1일차 · 출발 · 청두 →
터널을 나와 해발 약 2,245m의 작은 고개를 넘으면 서쪽 비탈 아래로 다두강 협곡이 펼쳐집니다 — 루딩으로 향하는 긴 내리막의 시작이에요.
4일차 · 다두강 · 루딩교 →
“차가운 쇠사슬이 다두강을 가로지른다” — 해발 약 1,330m의 그 유명한 18세기 루딩교는 열세 가닥의 쇠사슬과 널판을 포효하는 강 위에 걸쳤습니다. 중국에서 가장 이야기가 많은 나루 중 하나예요.
4일차 · 다두강 · 루딩교 →
긴 내리막을 내려오면 해발 약 2,890m의 바자오러우향에 닿습니다 — 티베트 마을과 송이버섯 마을, 그리고 골짜기 길이 한 화면에 모두 담기는 곳이에요.
7일차 · 가오얼쓰산 · 공가산이 보이다 →
하이쯔산 고개를 3km 지나 뒤돌아보면 해발 약 4,350m에서 거울처럼 잔잔한 두 못의 청록빛이 펼쳐집니다 — 하이쯔산 아래 자매호는 촨짱 도로 전체에서 가장 이름난 한 쌍의 눈동자예요.
9일차 · 하이쯔산 · 자매호 · 바탕으로의 긴 하강 →
해발 약 2,645m의 작은 마을 루메이에서 란창강은 크게 굽이를 틉니다 — 다리 아래 강물은 흘러 흘러 동남아시아의 메콩강이 되죠.
11일차 · 줴바산 · 둥다산 5130 · 쭤궁 →
해발 약 3,930m에서 위취강이 톈퉈 마을을 끼고 굽이쳐 흐르고, 물가에 오래된 사원과 풀 뜯는 가축들이 모여듭니다 — 조용하고 부드러운 강가 풍경이에요.
12일차 · 위취강 · 방다 대초원 →
누강 대교 기념지에는 다리를 놓다 목숨을 잃은 병사들을 기리며 옛 교각이 강 한가운데 그대로 서 있습니다 — 지나는 차마다 경적을 울려 경의를 표하죠.
13일차 · 예라산 · 누강 72굽이 · 바쑤 →
해발 약 3,960m의 라누호 전망대에서는 설봉들이 빙하수로 이루어진 청록빛 강줄기 속으로 그대로 내리꽂힙니다 — 고원에서 가장 아름다운 호수 중 하나로, 바람 잔잔한 날엔 거울 같은 반영이 펼쳐져요.
14일차 · 안주라산 · 라누호 →
해발 약 3,800m의 미두이 빙하 전망대는 숲속으로 곧장 쏟아져 내리는 빙설(氷舌)을 마주합니다 — 아래로는 빙하호가 짙푸르게 빛나죠. 흔히 중국에서 가장 아름다운 빙하로 불려요.
15일차 · Midui Glacier · 파룽창포 →
파룽짱부강 전망대에서는 젖빛 청록의 빙하강이 짙은 초록 골짜기를 가르며 길과 나란히 흐릅니다 — 보미로 향하는 이 구간 내내 그 거센 물소리가 배경 음악이 되어 주죠.
15일차 · Midui Glacier · 파룽창포 →
퉁마이 대교 전망대는 한때 318에서 가장 위험했던 구간 — 십 리 길에 두 시간이 걸리던 옛 ‘퉁마이의 무덤’을 가로지릅니다. 이제 다리가 협곡 위를 날 듯 가로질러, 천험은 풍경이 되었어요.
16일차 · 퉁마이 · 루랑 숲의 바다 →
해발 약 3,185m의 니양강 풍광대에서는 맑은 청록의 니양강이 옛 318번 국도를 따라 겅장 곁을 미끄러져 흐르고, 강 한가운데 모래톱에서는 소와 양이 한가로이 풀을 뜯습니다.
18일차 · 니양강 · 궁부장다 →
해발 약 3,500m의 중류지주 전망대는 천 년 동안 거센 니양강을 가르며 버텨 온 외딴 바위를 마주합니다 — 공부(工布)의 수호석이라 전해지죠.
19일차 · 중류지주 · 쑹둬 →