ミラ山口・雪域の舟
▲ 4,990 mミラ山口は標高およそ5,013m、この行程で最後の大きな峠です。タルチョの海が青銅のヤク「雪域の舟」を取り巻き、その先にラサの谷が開けます。
最後の一日。標高5,013mの米拉山、全行程で最後の大きな登りを越え、それから標高3,650mのラサへと長い下りを滑り降ります——道の果てに、ポタラ宮の金色の屋根。
最後の大きな峠、標高5,013m。タルチョに覆われています。
ゴール——聖城ラサを見下ろしてそびえるポタラ宮、標高3,650m。
この区間には2か所のチェックインスポットがあり、どこでも停まって絵はがきを撮れます。
ミラ山口は標高およそ5,013m、この行程で最後の大きな峠です。タルチョの海が青銅のヤク「雪域の舟」を取り巻き、その先にラサの谷が開けます。
標高およそ3,650mのポタラ宮展望台は、谷の果てに広がるラサを画面に収めます。赤と白の壁、金の屋根——318全線のゴールを告げる光景です。
標高5,013mのミラ山口です——ルート最後の大きな登りで、タルチョに覆われています。そのあとは標高3,650mのラサまでの長い滑空、そして道の果てにポタラ宮の金の屋根が現れます。
ミラ山を越え、聖なる都ラサへと滑り込みます。ゴールはポタラ宮——最後のチェックインとポストカード、そしてあなたの318パスポートの完成です。
ラサは標高およそ3,650mにあります。最終日はまずミラ山口の5,013mまで登り、それから1kmあまりを町へと下って、成都から続いた2,150kmの道を締めくくります。
Cycling 318 は、ラサへの道を毎日のんびり走る旅に変えます。ランドマークでチェックインして、それぞれの絵はがきを集め、あなたの 318 パスポートを満たしましょう。
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