マウンテンバイク
悪路で一番安定
太いタイヤとサスペンションのぶん舗装路ではやや遅めですが、砂利道も雪も荒れた路面も難なくいなしてくれます。
巡航
加速
最高速
悪路
省エネ
ブレーキ
自転車ガイド
《Cycling 318》の九種類の自転車
ガレージにある九台の自転車はただの見た目違いではありません――それぞれが巡航速度、加速、最高速、悪路への強さ、脚の負担、ブレーキ、そしてフリーハブの感触を変えます。下はそれぞれの乗り味と相対的なステータスです。自転車、ホイールセット、カラーリング、ライダーの装備は、走りにも、友だちのゴーストにも、ポストカードにも引き継がれます。フェアプレイ――基本の装備はすべて走れば手に入ります。
ロードバイク
速くて効率的
空気抵抗が小さく、細いタイヤと軽快なフリーハブで、路面がきれいなときには一番速く滑らかに進みます。
巡航
加速
最高速
悪路
省エネ
ブレーキ
折りたたみ自転車
出だしが速い
小径ホイールは加速が速く、軽やかで遊び心のある乗り味。そのぶん最高速は控えめで、長い下りでの安定感は大径車に劣ります。
巡航
加速
最高速
悪路
省エネ
ブレーキ
ツーリングバイク
長距離で安定
荷物を積んだ長距離仕様。出だしは穏やかですが、走りのリズムに乗れば落ち着いて読みやすい乗り味になります。
巡航
加速
最高速
悪路
省エネ
ブレーキ
レトロバイク
昔ながらのリズム
スチールフレームの趣と古風なブレーキの感触。のんびりとして見た目も美しく、あえて切れ味は最優先にしていません。
巡航
加速
最高速
悪路
省エネ
ブレーキ
電動アシスト
坂が楽
モーターアシストが出だしと巡航の負担を助けてくれて、坂も脚に優しい。車重のおかげで最高速は出すぎないよう抑えられています。
巡航
加速
最高速
悪路
省エネ
ブレーキ
グラベルバイク
全路面のオールラウンダー
ロードの速さとマウンテンバイクの寛容さのちょうど中間。好路と砂利が一日に入り混じる区間にぴったりです。
巡航
加速
最高速
悪路
省エネ
ブレーキ
ファットバイク
雪道と悪路は無敵
一番遅くて一番重い一台ですが、巨大なタイヤのおかげで雪道も荒れた路面もほとんど怖くなくなります。
巡航
加速
最高速
悪路
省エネ
ブレーキ
カーゴバイク
どっしり荷運び
ロングテールの重さで遅くブレーキも食いますが、地に足のついた走りで、キャラクターも一番濃い一台です。
巡航
加速
最高速
悪路
省エネ
ブレーキ