山地车
烂路最稳
宽齿胎和避震让它在铺装路上慢一些,但碎石、积雪和烂路都更稳。
巡航
起步
极速
烂路
省力
刹车
单车指南
《骑行 318》的九种车型
车库里的九种车不是换皮——每一种改变巡航、起步、极速、烂路抗性、体力、刹车和花鼓声。下面是每一种的手感与相对数值;车、轮组、涂装和骑手装备都会出现在骑行、好友幽灵和明信片里。公平竞技,核心行头都能靠骑行解锁。
公路车
最快也最省
低风阻、窄胎和密集花鼓声,让它在好路上滑得远、巡航快。
巡航
起步
极速
烂路
省力
刹车
折叠车
小轮起步快
小轮起步灵活、手感轻快,但长下坡和高速稳定性不如大车。
巡航
起步
极速
烂路
省力
刹车
旅行车
长途稳定
长轴距负重设定,起步不激进,但进入长途节奏后很稳、很可预期。
巡航
起步
极速
烂路
省力
刹车
复古车
老派节奏
钢架与杆刹气质,节奏悠闲、好看,也保留了老车不那么利落的刹车手感。
巡航
起步
极速
烂路
省力
刹车
电助力
爬坡省腿
电机补起步和持续巡航,爬坡省腿;车重也让极速保持克制。
巡航
起步
极速
烂路
省力
刹车
砾石车
全路况甜点
介于公路速度和山地容错之间,适合一天里好路、碎石路混着来的阶段。
巡航
起步
极速
烂路
省力
刹车
胖胎车
雪地烂路无敌
最慢、最沉,但巨大的胖胎让雪地和坏路几乎不再可怕。
巡航
起步
极速
烂路
省力
刹车
货运车
沉稳载物
长尾与载物让它慢、费刹车,但骑起来很沉稳,角色感也最强。
巡航
起步
极速
烂路
省力
刹车