산악자전거
거친 길에서 가장 안정적
넓은 타이어와 서스펜션 덕분에 포장도로에서는 조금 느리지만, 자갈길과 눈길, 험한 노면은 가뿐히 견뎌냅니다.
순항
출발
최고 속도
험로
체력 절약
제동
자전거 가이드
《사이클링 318》의 아홉 가지 자전거
차고의 아홉 가지 자전거는 단순한 외형 변경이 아닙니다 — 각각 순항 속도, 출발, 최고 속도, 험로 저항, 체력, 제동, 프리허브 감각을 바꿉니다. 여기 각 자전거의 주행감과 상대 수치가 있습니다. 당신의 자전거, 휠셋, 도장, 라이더 장비는 주행과 친구 고스트, 엽서에 그대로 이어집니다. 공정한 플레이 — 핵심 장비는 모두 달리면서 얻을 수 있습니다.
로드 바이크
빠르고 효율적
낮은 공기저항, 얇은 타이어, 경쾌한 프리허브 덕분에 노면이 깨끗할 때 가장 빠른 선택입니다.
순항
출발
최고 속도
험로
체력 절약
제동
접이식 자전거
출발이 빠른 작은 바퀴
작은 바퀴는 출발이 빠르고 발랄한 느낌이지만, 긴 내리막과 고속에서의 안정성은 큰 차보다 떨어집니다.
순항
출발
최고 속도
험로
체력 절약
제동
투어링 바이크
장거리에 안정적
짐을 실은 장거리 설정으로, 출발은 과감하지 않지만 일단 페이스를 타면 차분하고 예측하기 쉽습니다.
순항
출발
최고 속도
험로
체력 절약
제동
클래식 자전거
옛 정취의 리듬
강철 프레임의 멋과 옛날식 제동 감각, 느긋하고 보기 좋지만 일부러 가장 날렵하지는 않게 남겨둔 차입니다.
순항
출발
최고 속도
험로
체력 절약
제동
전기자전거
오르막이 한결 수월
모터가 출발과 꾸준한 순항을 도와 오르막에서 다리를 아껴주고, 차의 무게가 최고 속도를 적당히 억눌러 줍니다.
순항
출발
최고 속도
험로
체력 절약
제동
그래블 바이크
전천후로 빠른 길
로드의 속도와 산악자전거의 너그러움 사이의 중간 지점으로, 섞인 노면에 맞춰 다듬어졌습니다.
순항
출발
최고 속도
험로
체력 절약
제동
팻바이크
눈길과 험로에 천하무적
가장 느리고 가장 무거운 차지만, 거대한 타이어 덕에 눈길과 망가진 길도 거의 두렵지 않습니다.
순항
출발
최고 속도
험로
체력 절약
제동
카고 바이크
묵직하고 차분한 짐 싣기
긴 뒷부분과 짐 때문에 느리고 브레이크를 많이 먹지만, 묵직하게 자리 잡은 듯한 주행감과 가장 강한 개성을 지녔습니다.
순항
출발
최고 속도
험로
체력 절약
제동